Tenaga yang powerful, tampilan yang kekar, namun gesit dan efektif untuk diajak bermanuver akan memberikan pengalaman berkendara yang maksimal dengan Ducati Diavel 1260 S.
Ducati Diavel 1260 S merupakan penggabungan dari motor naked sport dan cruiser, desain masih mengadopsi gaya Diavel terdahulu dengan sentuhan modern yang dipadukan dengan sektor dapur pacu Testastretta DVT 1262 yang powerful. Performa dan keamanan berjalan beriringan dalam beragam teknologi dan fitur yang membantu pengendara mengendalikan tenaga motor ini.
Melalui artikel ini, kami akan mengulas detil-detil spesifikasi dan harga Ducati Diavel 1260 S versi terbaru untuk kamu. Simak ulasannya di bawah ini.
Spesifikasi Ducati Diavel 1260 S
DIMENSI | |
---|---|
Bobot Kering | 218 kg (481 lb) |
Bobot Basah | 244 kg (538 lb) |
Ketinggian Tempat Duduk | 780 mm (30.7 in) |
Jarak Sumbu Roda | 1,600 mm (63.0 in) |
Kapasitas Bahan Bakar | 17 L |
MESIN | |
Tipe | Ducati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Liquid cooled, Desmodromic Variable Timing |
Kapasitas | 1,262 cc (77.0 cu in) |
Diameter x Langkah | 106 mm x 71.5 mm |
Rasio Kompresi | 13.0 : 1 |
Power Maksimum | 159 hp (117 kW) @ 9,500 rpm (157 hp (116 kW) @ 9,250 rpm for US/Canada/Mexico) |
Torsi Maksimum | 95 lb-ft (13.1 kgm, 129 Nm) @ 7,500 rpm |
Sistem Bahan Bakar | Bosch electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system. |
Gearbox | 6 speed |
Sistem Penggerak Akhir | Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43 |
Kopling | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
SUSPENSI & KAKI-KAKI | |
Suspensi Depan | Ø 48 mm Öhlins adjustable usd fork, TiN treatment |
Suspensi Belakang | Öhlins fully adjustable monoshock, Aluminum casted single-sided swingarm |
Rem Depan | 2 x Ø 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston M50 calipers, PR16/19 radial master cylinder, Bosch Cornering ABS Evo |
Rem Belakang | Ø 265 mm disc, 2-piston Brembo floating caliper, Bosch Cornering ABS Evo |
Ban Depan | Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 |
Ban Belakang | Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17 |
KELENGKAPAN | |
Instrumen Elektronik | 3.5″ TFT color display and dedicated warning light display |
Fitur Keamanan | Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC). |
Fitur Standard | Öhlins fully adjustable suspension, Ducati Quick Shift up/down Evo (DQS), Cruise control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Hands-Free, Backlit handlebar switches, 3.5″ TFT colour display, Full LED lighting system, Daytime Runnings Lights (DRL), Self canceling turn indicators, Ducati Multumedia System (DMS) |
Review Ducati Diavel 1260 S
Desain
Ducati tampaknya mempertahankan sebagian besar elemen-elemen yang terdapat pada Diavel generasi kedua ini. Desain Diavel 1260 S masih intimidatif dan agresif, tangki bahan bakar yang besar dan memanjang memberikan garis flyline yang tidak konvensional.
Bagian depan motor ini terdapat spakbor minimalis bergaya cut-down guna menjaga keuntungan aerodinamis, serta menahan pasir maupun material lainnya saat berkendara. Shockbreaker up-side down menopang roda depan, tidak lupa pabrikan asal Italia menyematkan headlamp tunggal yang dilengkapi dengan Daytime Running Light memperkuat DNA Naked motor ini.
Ducati memberikan pendekatan berbeda mengenai penempatan lampu sein motor ini. Alih-alih menggunakan lampu sein berukuran mini seperti pada seri Ducati lainnya, motor ini menggunakan strip LED Lamp yang disematkan pada selubung cover radiator sehingga mengingatkan saya pada konsep underglow ala The Fast and The Furious.
Meski masuk dalam kategori naked bike, nyatanya Diavel 1260 S memiliki banyak area yang dicover oleh fairing khususnya bagian depan, sebut saja, bagian atas tangki bahan bakar, cover radiator hingga cover mesin yang mengarah ke silencer knalpot.
Di belakang, motor ini sangat minimalis dengan desain body belakang menggunakan konsep hornet yang bersih tanpa banyak ornamen dan indikator yang melekat pada bagian belakang motor ini. Stoplamp menggunakan tipe strip yang diletakkan pada bagian bawah body motor.
Spakbor belakang disematkan dihadapan ban belakang yang diposisikan rendah, pada bagian ini juga disematkan dudukan plat nomor dan lampu indikator sehingga menguatkan kesan sporty pada motor ini.
Ducati menyematkan handlebar pendek yang memaksa pengendara untuk sedikit merunduk saat berkendara dengan motor ini, selain itu penempatan footpeg yang relatif tinggi membuat ergonomi pengendara yang cukup santai untuk riding jarak pendek.
Di atas handlebar, layar TFT 3,5 inci menampilkan semua metrik serta beragam fitur yang terdapat dari motor ini.
Mesin
Diavel 1260 S mengusung mesin Testastretta L-Twin berkapasitas 1262 cc yang mengusung teknologi valvetrain Desmodromic khas Ducati. Teknologi valvetrain ini menggantikan per katup dengan rocker-arm untuk menggerakan katup, sehingga kinerja mesin lebih efisien dan menurunkan risiko katup floating saat motor digeber dalam kecepatan tinggi.
Mesin motor ini memiliki konfigurasi diameter 106 mm dan langkah 71,5 mm dengan rasio kompresi 13:1. Teknologi Ride-by-Wire mengontrol sepasang throttle body oval 56 mm dengan sistem bahan bakar injeksi dari Bosch.
Dengan konfigurasi di atas, Ducati Diavel 1260 S mampu menghasilkan power maksimum 157 daya kuda pada 9.250 rpm dan torsi maksimum 95 pound-feet pada 7.500 rpm yang dialirkan melalui slip-and-assist clutch untuk mencegah backtorque berlebihan saat melakukan perpindahan gigi yang agresif sebelum disalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan. Kecepatan Maksimum Ducati Diavel 1260 S sendiri dapat mencapai 271 km/jam.
Ducati juga menjejali mesin motor ini dengan beragam fitur dan teknologi guna memberikan kontrol mesin yang lebih besar untuk pengendara, sebut saja fitur Traction Control, Mode Berkendara, Mode Power Mesin, Wheelie Control, Quick Shift dan Ducati Multimedia System.
Suspensi & Kaki-Kaki
Suspensi motor ini dipercayakan pada paket dari Ohlins, untuk bagian depan disematkan shockbreaker tipe up-side down berdiameter 43 mm yang dapat diatur sepenuhnya berdasarkan preferensi berkendara. Sedangkan dibelakang, monoshock dari Ohlins yang disematkan pada single-sided swingarm aluminium.
Velg cast wheel 17 inci 10-spoke berbahan aluminium menangani sektor roda. Keduanya dibalut dengan ban Pirelli Diablo Rosso III berukuran 120/70-17 ZR17 di depan dan ukuran lebih lebar 240/45 ZR17 disematkan di velg belakang.
Sistem pengereman motor ini menggunakan dual disc-brake berukuran 320 mm di bagian depan yang bekerja dengan kaliper 4-piston dari Brembo M50. Sedangkan bagian belakang mendapatkan single disc-brake berukuran 265 mm dengan kaliper dari Brembo. Sistem pengereman motor ini telah mengusung teknologi Antilock-Braking System (ABS) dari Bosch guna memberikan deselerasi yang lembut dan kontrol mesin yang optimal.
Baca Juga:
- Review Ducati Panigale V4R
- Review Ducati Scrambler Sixty2
- Review Ducati Scrambler Cafe Racer
- Review Ducati Scrambler Desert Sled
- Review Ducati Scrambler Icon
- Review Ducati Scrambler 1100 Pro
- Review Ducati Scrambler 1100 Sport Pro
Harga Ducati Diavel 1260 S
Harga Ducati Diavel 1260 S di Indonesia dibanderol senilai Rp. 988.900.000 yang berlaku on the road Jakarta. Ducati sendiri menyediakan dua varian warna untuk motor ini, yakni: Ducati Red dan Total Black.
Ducati Diavel 1260 S merupakan naked bike yang ditujukan bagi mereka yang telah berpengalaman dengan motor dengan mesin berkapasitas besar, namun tidak menutup kemungkinan bagi pengendara yang baru naik kelas untuk mengendarai motor ini. Beragam fitur keamanan seperti Traction Control, Wheelie Control, Power Mode dan pilihan Mode Berkendara akan memberikan handling dan kontrol mesin yang relatif mudah.
Demikian ulasan kami mengenai Spesifikasi dan Harga Ducati Diavel 1260 S, semoga ulasan yang kami buat dapat membuat kamu lebih memahami seluk-beluk calon tunggangan baru kamu. Sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.
0 comments
saya suka terimakasih
terima kasih kembali