√ Spesifikasi dan Harga Ducati Monster 795 edisi 2014

Ducati Monster 795 pertama kali diperkenalkan pada publik pada tahun 2011 hingga berhenti produksi pada tahun 2014. Dirancang di pabrik mereka di Thailand, Monster 795 ditujukan untuk penetrasi pasar Asia, khususnya India saat itu.

Sejatinya Ducati Monster 795 merupakan perpaduan antara frame dari Ducati Monster 696 yang memberikan kestabilan dan keseimbangan yang optimal dan mesin dari Ducati Monster 796 yang dirancang untuk mereka yang gemar memacu adrenalin di jalanan.

Melalui artikel ini, kami akan mengulas detil-detil Spesifikasi dan Harga Ducati Monster 795 guna menjawab mengapa motor ini patut dipertimbangkan untuk mengisi garasi rumah kamu.

Simak ulasan lengkapnya di bawah ini.

Spesifikasi Ducati Monster 795

DIMENSI & KAPASITAS
Bobot Kering	167kg (368lb)
Bobot Basah	187kg (412lb)
Ketinggian Tempat Duduk	770mm (30.3in)
Jarak Sumbu Roda	1450 mm (57.1in)
Rake	24°
Trail	87mm (3,42 in)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	15 l (3.8 US gal) / 13,5 l (3.6 US gal) on ABS version
MESIN
Jenis	L-Twin, 2 Desmodromically actuated valves per cylinder, air cooled
Kapasitas	803cc
Diameter x Langkah	88 x 66mm
Rasio Kompresi	11:01
Power Maksimum	86 hp @ 8250 rpm
Torsi Maksimum	78 Nm – 8 kgm @ 6250 rpm
Sistem Bahan Bakar	Electronic fuel injection, 45mm throttle body with stepper motor
Gearbox	6-speed
Sistem Penggerak Akhir	Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Kopling	APTC wet multiplate with hydraulic control, Self-servo action on drive, slipper action on over-run
SUSPENSI & KAKI-KAKI
Suspensi Depan	43mm upside-down forks
Velg Depan	3-spoke light alloy 3.50 x 17
Ban Depan	120/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Suspensi Belakang	Progressive linkage with preload and rebound adjustable monoshock. Double sided swigarm
Velg Belakang	3-spoke light alloy 4.50 x 17
Ban Belakang	160/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Front brake	2 x 320mm discs, 4-piston radial calliper, ABS available upon request
Rear brake	245mm disc, 2-piston calliper, ABS available upon request
KELENGKAPAN
Instrumentasi	Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, time, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.
Perlengkapan Standard	DDA Ready, Adjustable brake and clutch levers.
Perlengkapan Tambahan	For ABS version only: Micro wind screen, Passenger seat cover

Review Ducati Monster 795

Desain

Ducati Monster memiliki tampilan minimalis dengan finishing khas pabrikan asal Italia yang identik dengan warna merah ini. Naked bike menampilkan otot kekarnya dengan bangga.

Frame tubular dengan kelir kelir Merah Ducati begitu menarik perhatian pada motor ini, memberikan kesan padat pada area bawah tangki Monster 795. Sub-frame sengaja diberi warna hitam guna menonjolkan frame utama motor Italia ini.

Area depan motor ini terdapat headlamp dengan desain triple-parabola yang khas digunakan pada Monster Series. Memberikan visibilitas yang optimal bagi pengendara.

Dibawahnya terdapat spakbor bergaya Bob yang memiliki fungsi ganda, yakni untuk memberikan perlindungan area mesin dan tabung shockbreaker dari material keras saat berkendara.

Pada kokpit pengendara, stang kemudi yang cukup pendek disematkan pada klem yang tidak memiliki pengaturan posisi. Di atasnya terdapat dua klaster panel meter digital, layar yang lebih besar menampilkan informasi tachometer sedangkan yang layar kecil menampilkan informasi lainnya seperti speedometer, tripmeter, odometer, temperatur mesin, odometer, dan jam.

Di sisi panelmeter terdapat lampu indikator seperti lampu indikator oli, lampu sein dan headlamp.

Tangki bahan bakar yang memiliki ukuran yang cukup besar dan kekar menjadi bagian yang menarik perhatian pada motor ini. Pada bagian depan tangki, terdapat air-intake yang akan menambah sisi aerodinamis pada motor ini.

Tangki bahan bakar yang memiliki dimensi yang cukup besar membuat posisi berkendara sedikit membungkuk, terutama bagi pengendara yang memiliki tinggi badan kurang dari 175 cm.

Jok pengendara dibuat bertingkat dengan opsi hornet untuk menutup area jok penumpang bagi mereka yang menginginkan racing lock pada motor ini. Lagipula dengan penempatan dua silencer knalpot tepat di bawah jok belakang membuat motor ini tidak ramah bagi penumpang.

Kemudian stoplamp LED disematkan tepat dibawah jok, desainnya yang minimalis menguatkan kesan minimalis pada area belakang motor ini. Dibawah terdapat lampu sein yang didudukan pada spakbor belakang yang memiliki desain tajam.

Mesin

Ducati menyematkan mesin L-Twin berkapasitas 803 cc berpendingin udara dengan teknologi Desmodromic untuk menggerakkan katup yang identik pada setiap motor Italia ini.

Mesin dua silinder ini memiliki diameter 88 mm dan langkah 66 mm dengan dua katup pada masing-masing silinder. Untuk suplai bahan bakar dipenuhi oleh sistem bahan injeksi tunggal di setiap silinder, rasio kompresi diatur pada angka 11:1 yang cukup boros. Namun, sebanding dengan power yang diberikan.

Mesin Ducati Monster 795 mampu menghasilkan power maksimum 86 daya kuda pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 70 Nm pada 6.250 rpm. Dengan performa tersebut, sudah pasti motor ini akan meningkatkan kepercayaan diri bagi mereka yang memacu adrenalin mereka.

Dalam review yang dilakukan Faisal Khan, blogger MotorBeam.com menyebutkan bahwa tenaga sangat brutal, terutama pada pada rpm menengah hingga tinggi. Motor ini dapat mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam 4,2 detik dan melampaui 150 km/jam hanya dalam 8,2 detik.

Napas dalam setiap perseneling tergolong istimewa, gigi 1 motor ini dapat membawa pengendara hingga kecepatan 90 km/jam, gigi 2 mampu membawa pengendara hingga 135 km/jam dan seterusnya hingga top speed Ducati Monster 795 mencapai 210 km/jam yang dapat diraih dengan gigi 5.

Faisal Khan menyebutkan meski kekuatan motor sangat besar dan respon motor yang agresif dan instan, nyatanya motor ini relatif mudah dikendalikan meski oleh seorang pengendara entry-level.

Ducati menyematkan teknologi APTC Clutch yang dapat mencegah kopling slip saat pengendara melakukan perpindahan perseneling secara agresif atau saat melakukan engine brake. Selain itu, APTC Clutch akan memberikan pengendara tarikan kopling yang enteng sehingga berkendara di jalanan padat lalu-lintas tidak akan membebani jari.

Suspensi & Kaki-Kaki

Suspensi motor ini menggunakan set garpu up-side down dari KAYABA yang memiliki diameter 43 mm, sedangkan bagian belakang monoshock dari Sachs yang dapat diatur preload dan reboundnya disematkan pada double-sided swingarm yang kekar.

Sektor roda motor ini menggunakan velg aluminium cast-wheel 3-spoke ringan yang dibalut dengan ban Pirelli Angel ST berukuran 120/60 ZR17 pada bagian depan dan ukuran lebih besar 160/60 ZR17 pada bagian belakang.

Kombinasi roda dan suspensi motor ini memberikan pengendara kestabilan dan traksi yang optimal saat melakukan manuver.

Untuk sistem pengereman, dual disc-brake berukuran 320 mm dengan kaliper 4-piston disematkan pada bagian depan. Sedangkan bagian belakang menggunakan single disc-brake berukuran 245 mm dengan kaliper 2-piston.

Ducati Monster 795 juga hadir dalam varian ABS (Antilock-Braking System) yang akan memberikan deselerasi yang smooth saat pengendara melakukan pengereman mendadak di kecepatan tinggi.

Baca Juga:

Harga Ducati Monster 795

Ducati Monster 795 terakhir diproduksi pada tahun 2014 silam, saat ini dipasaran hanya tersedia dalam kondisi bekas. Harga Ducati Monster 795 bekas di Indonesia berdasarkan pantauan kami di situs marketplace jual-beli kendaraan dipatok berkisar dari harga terendah Rp. 215.000.000 hingga harga tertinggi Rp. 250.000.000,- tergantung kondisi.

Daftar Harga Motor Ducati di Indonesia

Demikian ulasan kami mengenai spesifikasi dan harga Ducati Monster 795 di Indonesia, semoga ulasan yang kami berikan dapat membantu kamu memahami lebih dalam mengenai calon tunggangan baru kamu.