Kawasaki mengumumkan peningkatan pada lini Kawasaki KLX 230, motor dual-purpose yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2019 ini ditujukan untuk kamu yang menginginkan petualangan grasstrack yang serius. Baik tampilan dan mesin motor ini didesain agar ideal untuk berkendara on-road dan off-road.
Konsep desain motor ini adalah untuk menciptakan motor yang ringan, mudah dikendarai dan powerful untuk diajak berkendara lintas alam. Mengusung mesin 4-tak satu silinder berkapasitas 233 cc yang mampu menghasilkan torsi optimal pada rentang putaran rendah hingga menengah. Selain itu, perimeter rangka baru memberikan kestabilan dan rasa percaya diri saat mengarungi medan tanah berlumpur.
Meski tujuan awal motor ini hanya dipasarkan di Indonesia, nyatanya motor ini dipasarkan ke sejumlah negara, termasuk Amerika Serikat. Dalam artikel ini, kami akan mengulas detail-detail Spesifikasi dan Harga Kawasaki KLX 230 untuk menjawab mengapa kamu harus memiliki sepeda motor trail dari Kawasaki ini.
Simak artikelnya di bawah ini.
Spesifikasi Kawasaki KLX 230
| DIMENSI | |
|---|---|
| Jarak poros roda | 1,380 mm |
| Jarak ke Tanah | 265 mm |
| Berat** | 132 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.5 liter |
| MESIN | |
| Power Maksimum | 14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm |
| Torsi Maksimum | 19.8 Nm {2.0 kgƒm} / 6,100 rpm |
| Jenis Mesin | Pendingin udara, 4-Tak, Single |
| Volume Silinder | 233 cc |
| Diameter x Langkah | 67.0 mm x 66.0 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.4:1 |
| Sistem Katup | SOHC 2 katup |
| Sistem Pengapian | Fuel injection (32 x 1) |
| Sistem Pengapian | B&C (TCBI, EL. ADV. D.) |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.871 (89/31) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| SUSPENSI & KAKI-KAKI | |
| Suspensi Depan | Telescopic fork |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak Swingarm |
| Roda Depan | 2.75-21 45P |
| Roda Belakang | 4.10-18 59P |
| Rem Depan | Single 240 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,105 mm x 835 mm x 1,165 mm |
Review Kawasaki KLX 230
Desain
Dirancang sejak awal sebagai motor yang andal dalam melintasi medan off-road, frame KLX 230 memiliki perimeter baru yang dapat memberikan stabilitas yang baik. Masukan dari test-rider internal Kawasaki menyatakan bahwa frame motor ini memiliki keseimbangan yang baik antara mesin dan rangka, memungkinkan berbagai karakter pengendara dapat menikmati KLX 230.
Kawasaki merancang desain dan mesin KLX 230 secara bersamaan sehingga memberikan kebebasan yang lebih besar. Perhatian para insinyur pabrikan otomotif asal Jepang ini adalah meminimalkan ketinggian mesin sehingga tingkat rigiditas motor ini berada dikondisi yang optimal dan membuat ketinggian tempat duduk proporsional bagi mereka yang memiliki tinggi badan kurang dari 175 cm.
Tampilan depan motor ini ditempatkan headlamp halogen dengan desain persegi dengan penempatan vertikal. Untuk menguatkan kesan agresif, headlamp diberi cowl dengan desain yang tajam.
Dibawah headlamp terdapat spakbor dengan dimensi yang cukup panjang dan sedikit melengkung. Terinspirasi dari KX Series.
Stang kemudi yang lebar akan memberikan kamu ergonomi yang nyaman, akan banyak cukup ruang gerak bagi lengan kamu untuk mengubah posisi berkendara setiap saat. Kemudian, dibalik cowl cover kamu bisa melihat panel meter digital yang menampilkan informasi yang ringkas, namun dengan sentuhan modern.
KLX 230 memiliki tangki yang dapat menampung hingga 7,5 liter bahan bakar. Meski demikian, secara dimensi, bahan dan fungsi tangki motor ini cukup ramping dan ringan. Sehingga menjaga titik berat motor ini tetap ditengah.
Pada sisi kiri dan kanan ditempat mudguard minimalis yang berfungsi menahan cipratan lumpur atau bebatuan yang mungkin pengendara hadapi saat berkendara di medan off-road. Desain tangki bahan bakar dan mud-guard yang ramping memberikan kaki pengendara cukup ruang untuk mengubah posisi saat bermanuver dengan motor ini.
Kawasaki menempatkan jok dengan gaya motor trail yang memberikan pengendara keluwesan memindahkan bobot tubuh ke depan dan ke belakang.
Bagian belakang motor ini tetap identik dengan Kawasaki KLX Series lainnya. Hanya saja demi memenuhi regulasi untuk digunakan di jalan raya, ditempatkan stoplamp kompak yang sederhana namun mendukung tampilan agresif motor ini.
Pabrikan berlogo K ini juga memberikan silencer knalpot berbentuk oval dengan heat-cover dengan garis tegas, dan mendukung keseluruhan tampilan motor ini
Mesin
Kawasaki KLX 230 mengusung mesin 4-tak SOHC dengan 2-katup, berkapasitas 233 cc dengan sistem pendingin udara. Memiliki konfigurasi diamter 67 mm dan langkah 66 mm, mesin motor ini mampu menyemburkan tenaga maksimum 14 kW pada 7.600 rpm dan torsi maksimum 19,8 Nm pada 6.100 rpm yang dialirkan melalui 6-percepatan.
Performa mesin KLX 230 identik dengan motor trail pada umumnya dengan distribusi tenaga linier dengan torsi yang besar untuk ukuran mesin 4-tak yang memiliki diameter 67 mm. Dengan konfigurasi jarak langkah mencapai 66 mm memberikan mesin motor ini rentang torsi yang powerful di rpm rendah-menengah, akselerasi yang responsif serta kontrol low-speed yang ringan.
Torsi yang halus memberikan mesin karakter handling yang mudah dan mendistribusikan kecepatan secara linier sehingga motor ini ideal untuk trail riding.
Suspensi & Kaki-Kaki
KLX 230 hadir dengan suspensi tipe teleskopik berdiameter 37 mm pada bagian depan yang memiliki travel 8,7 inci, dan suspensi Showa yang dapat diatur tingkat kekerasan pegas dan memiliki travel 8,8 inci.
Sebagai motor dual-purpose yang ditujukan untuk on-road dan off-road, komponen Showa memberikan daya serap benturan yang luarbiasa empuk, kamu tidak akan merasakan hentakan karena shockbreaker mentok.
Meski pengaturan pegas pada suspensi belakang harus dilakukan secara manual, Testrider dari DirtRider menyarankan untuk mengatur tingkat kekerasan secara proporsional untuk menghindari kondisi G-Out saat melalukan off-road.
Kemudian sektor roda motor ini mendapatkan ukuran ban full-size untuk dirt-bike. Velg aluminium berukuran 21 inci ditempatkan di depan, sedangkan pada bagian belakang disematkan velg ukuran 18 inci. Keduanya dibalut dengan ban dual-purpose berukuran 2,75-21 45P pada bagian depan dan 4.19-18 59P pada bagian belakang.
Untuk sistem pengereman, KLX 230 telah menggunakan sistem pengereman disc-brake pada bagian depan dan belakang. Pada roda depan disematkan cakram berukuran 240 mm dan bagian belakang mendapatkan ukuran cakram 220 mm
Baca Juga:
- Review Kawasaki KX 65
- Review Kawasaki KX 85
- Review Kawasaki KX 250F
- Review Kawasaki KX 450
- Review Kawasaki D Tracker 150
- Review Kawasaki D Tracker 250
- Review Kawasaki KLX 150
Harga Kawasaki KLX 230
Harga Kawasaki KLX 230 versi standard dibanderol senilai Rp. 43.300.000,- yang berlaku on the road Jakarta. Kawasaki menyediakan dua varian warna, yakni Kawasaki Green Lime dan Black.
Sementara Harga Kawasaki KLX 230 Special Edition dibanderol dengan harga Rp. 45.800.000,- yang berlaku on the road Jakarta. Kawasaki menyediakan varian warna Oriental Blue dan Firecracker Red pada edisi spesial ini.
Perbedaan Kawasaki KLX 230 Special Edition dengan versi standard adalah adanya penambahan empat fitur, yakni Hand Guard, Cover Frame Samping Hitam, Warna serta Striping yang lebih variatif dan Velg Aluminium Silver yang lebih ikonik.
Demikian ulasan kami mengenai Spesifikasi dan Harga Kawasaki KLX 230. Sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.
