Suzuki V-Strom 650 merupakan nama besar dalam segment motor sport adventure.
Terkenal akan kemampuan yang andal dalam melibas berbagai medan jalan dan mengusung nilai-nilai Suzuki telah menarik banyak peminat untuk menggunakan motor ini sebagai tunggangan mereka yang hobi bertualang dengan sepeda motor.
Sejak pertama kali diperkenalkan hingga saat ini, Suzuki V-Strom 650 telah mendapatkan beragam peningkatan baik dari sisi design maupun dapur pacu motor ini.
Apa saja hal-hal baru pada Suzuki V Strom 650 ini? Simak ulasan kami terkait spesifikasi dan harga Suzuki V-Strom 650 berikut ini.
Spesifikasi Suzuki V-Strom 650
| DIMENSI | |
|---|---|
| Panjang Keseluruhan | 2,275 mm (89.6 in) |
| Lebar Keseluruhan | 835 mm (32.9 in) |
| Tinggi Keseluruhan | 1,405 mm (55.3 in) |
| Jarak Antar Sumbu Roda | 1,560 mm (61.4 in) |
| Jarak ke Tanah | 170 mm (6.7 in) |
| Ketinggian Tempat Duduk | 835 mm (32.9 in) |
| Bobot | 213 kg (470 lbs) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 20.0L (5.3/4.4 US/Imp gal) |
| MESIN | |
| Jenis Mesin | 4 stroke, 2-cylinder, liquid-cooled, DOHC |
| Diameter x Langkah | 81.0 mm × 62.6 mm (3.2 in × 2.5 in) |
| Kapasitas | 645 cc |
| Rasio Kompresi | 11.2 : 1 |
| Fuel system | Fuel injection |
| Starter system | Electric |
| Ignition system | Electronic ignition |
| Lubrication system | Wet sump |
| Oil capacity (Overhaul) | 3.0L (3.2/2.6 US/lmp qt) |
| Transmission | 6-speed constant mesh |
| SUSPENSI & KAKI-KAKI | |
| Suspensi Depan | Telescopic, coil spring, oil damped |
| Suspensi Belakang | Link type, coil spring, oil damped, spring preload adjustable |
| Trail | 25°40′ / 107 mm (4.2 in) |
| Rem Depan | Disc, twin |
| Rem Belakang | Disc |
| Ban Depan | 110/80R19M/C 59V, tubeless |
| Ban Belakang | 150/70R17M/C+A1:B28 69V, tubeless |
Review Suzuki V-Strom 650
Design
Suzuki tampaknya ingin motor petualang mereka memiliki tampilan yang compact dan futuristik.
Di bagian depan, Suzuki mengusung design paruh burung pada bagian depan motor ini. Berpadu sempurna dengan design headlamp yang robotik dan futuristik.
Suzuki V-Strom 650 memiliki design windshield yang minimalis, namun tetap berperan penting dalam melindungi pengendara secara maksimal. Kamu dapat mengatur tingkat ketinggian menyesuaikan posisi berkendara.
Pada bagian bawah, terdapat spakbor depan yang kini memiliki dimensi yang lebih kecil daripada varian sebelumnya.
Di kokpit pengendara, terdapat layar LCD digital yang berisikan informasi terkait kendaraan dan beragam panel kelistrikan motor ini dengan design yang mudah dipahamai selama berkendara.
Mundur sedikit ke belakang, design tangki bahan bakar yang mampu menampung 20 liter, terdengar jumbo. Namun, Suzuki memberikan design menyempit pada bagian belakang agar posisi kaki pengendara dapat lebih rapat dan leluasa bergerak.
Posisi stang kemudi, jarak jok serta penempatan footpeg yang rendah dan sejajar dengan pinggul akan memberikan posisi pengendara yang intuitif. Hal yang kamu butuhkan ketika melibas medan jalan off-road ringan.
Bagian belakang motor ini, Tidak banyak yang dibahas pada motor ini. Suzuki menempatkan penyangga Box Case pada sisi kiri-kanan dan belakang motor.
Konfigurasi ini akan memudahkan kamu melepas-memasang box secara cepat tanpa harus menggunakan peralatan besar.
Design stoplamp motor ini juga minimalis dan dibuat menyatu dengan rangka belakang.
Secara keseluruhan, design Suzuki V-Strom 650 sangat compact dan akan menjawab ekspektasi kamu dari sebuah motor adventure.
Mesin
Suzuki V-Strom 650 mengusung mesin 4-tak berkapasitas 645 cc, memiliki dua silinder V-Twin, berpendingin cairan dan Double Overhead Camshaft (DOHC).
Memiliki diameter 81 mm dan langkah 62,5 mm, mesin motor ini dapat menyemburkan tenaga maksimum 71 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 46ft-lb pada 6.500 rpm. Dalam ujicoba yang dilakukan oleh Bennet.co.uk motor ini dapat mencapai kecepatan maksimum 192 km/jam. Luar biasa bukan?
Performa mesin yang luar biasa ditunjang oleh sejumlah teknologi milik Suzuki, diantaranya adalah komponen piston rendah friksi yang dibentuk menggunakan Suzuki Composite Electrochemical Material.
Kemudian ada fuel injector 10 lubang yang dikombinasikan dengan Suzuki Dual Throttle Valve memungkinkan Engine Control Modul menyeimbangkan putaran tuas gas dan performa mesin.
Fitur Low RPM Assist yang ditanamkan pad amesin motor ini akan memudahkan kamu menjalankan motor dari keadaan berhenti.
Traction Control System pada V-Strom 650 juga akan memberikan kamu keamanan saat berkendara. Sistem ini akan mengintervensi traksi motor terutama pada saat motor dalam keadaan tidak seimbang.
Selain itu, guna meningkatkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan. Suzuki menempatkan deflektor untuk menangkal panas mesin ke kaki pengendara, sehingga berkendara jarak jauh dan waktu lama bukan hambatan.
Suspensi & Kaki-Kaki
Sektor kaki-kaki motor ini cukup keren, peredam kejut motor ini menggunakan tipe teleskopik 43 mm pada bagian belakang, dan pada bagian belakang Suzuki menyematkan suspensi monoshock tipe link yang dapat diatur tingkat kekerasannya.
Meski suspensi depan tidak dapat diatur tingkat kekerasannya, tidak mengurangi sensasi berkendara yang nyaman dengan motor ini.
Sektor kaki-kaki motor ini menggunakan velg cast-wheel ten-spoke berukuran 19 inci pada bagian depan dan 17 inci pada bagian belakang.
Sistem pengereman motor ini menggunakan dual disc-brake berukruan 310 mm dengan kaliper Tokico pada bagian depan, sedangkan single disc-brake berukuran 260 mm pada bagian belakang dengan kaliper Nissin yang akan memberikan deselerasi yang optimal.
Selain itu, sistem pengereman belakang motor ini dilengkapi dengan Anti-Lock Braking System yang akan meningkatkan keamanan berkendara.
Harga Suzuki V-Strom 650
Harga Suzuki V-Strom 650 dibanderol senilai $8.849 atau senilai Rp. 128.637.910 bila dikonversi ke Rupiah dan saat ini hanya dijual untuk pasar Eropa dan Amerika Serikat saja. Selain itu, Suzuki memberikan tiga pilihan warna, yakni: Metallic Oort Gray No. 3, Pearl Brilliant White dan Candy Daring Red.
Sebagai catatan, harga yang kami cantumkan adalah harga yang berlaku di Eropa dan Amerika Serikat, dengan instrumen pajak dan bea masuk besar kemungkinan nilai motor ini di Indonesia akan meningkat berkali lipat daripada harga yang kami cantumkan.
Demikian review Spesifikasi dan Harga Suzuki V-Strom 650, sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.
