Yamaha Tenere 700 menjelma menjadi ikon baru dalam kategori motor adventure medium-size.
Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2019, motor ini telah membukukan 40.000 penjualan di Eropa saja.
Hal ini tidak mengherankan, motor yang memiliki kombinasi versatilitas yang didukung dengan performa mesin yang powerful namun tetap memberikan handling yang nyaman bagi pengendara.
Nah, di tahun 2023, Yamaha melakukan penyegaran pada Yamaha Tenere 700 dengan melakukan perubahan dari sisi tampilan dan penambahan teknologi dan fitur yang akan memperkaya pengalaman berkendara kamu.
Seperti apa spesifikasi Yamaha Tenere edisi 2023? Mari simak ulasannya di bawah ini.
Spesifikasi Yamaha Tenere 700
| DIMENSI | |
|---|---|
| P x L X T | 93.3 in x 35.6 in x 57.3 in |
| Ketinggian Tempat Duduk | 34.4 in |
| Jarak Antar Roda | 62.8 in |
| Trail | 4.1 in |
| Jarak ke Tanah | 9.4 in |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4.2 gal |
| Bobot Basah | 452 lbs |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 689cc liquid-cooled DOHC 4-stroke; 8 valves |
| Diameter x Langkah | 80.0mm x 68.6mm |
| Rasio Kompresi | 11.5:1 |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Sistem Transmisi | 6-speed; wet multiplate clutch |
| Sistem Penggerak Akhir | Chain |
| SUSPENSI & KAKI – KAKI | |
| Suspensi Depan | 43mm inverted fork, fully-adjustable; 8.3-in travel |
| Suspensi Belakang | Single shock, adjustable preload (w/remote adjuster) and rebound damping; 7.9-in travel |
| Sistem Pengereman Depan | Dual 282mm hydraulic disc; selectable ABS |
| Sistem Pengereman Belakang | 245mm hydraulic disc; selectable ABS |
| Ban Depan | 90/90R21 Pirelli® Scorpion® Rally STR |
| Ban Belakang | 150/70R18 Pirelli® Scorpion® Rally STR |
Desain
Yamaha Tenere 700 dibangun dengan sasis double cradle yang dirancang khusus untuk motor ini.
Sasis ini diklaim memiliki rigiditas yang sangat baik, namun tetap memberikan handling yang mudah bagi pengendara.
Memiliki dimensi panjang 93.3 inci, lebar 35.6 in dan ketinggian 57.3 in. Yamaha Tenere 700 memiliki ketinggian tempat duduk 34,4 inci yang tergolong sangat tinggi dibandingkan dengan perawakan orang Indonesia pada umumnya.
Desain keseluruhan Tenere 7000 sangat modern dan futuristik.
Tampilan depan motor ini didominasi oleh empat buah lampu LED yang ditempatkan menyatu dengan visor tinggi. Visor ini melindungi area kokpit pengendara yang berisikan unit LCD.
Kemudian shockbreaker up-side down dengan kelir emas tampak kekar mengisi space kosong diantara headlamp dengan spakbor motor Tenere 700.
Fairing samping dibuat ramping guna memberikan ruang gerak bagi kaki pengendara saat melakukan manuver.
Area kokpit pengendara relatif minimalis, tidak ada ragam tombol instrumen motor, hal ini dikarenakan Yamaha menempatkan pengaturan fitur dan teknologi motor ini pada panel LCD berukuran 5 inci.
Selain sebagai panel instrumen, layar LCD ini juga mendukung konektivitas dengan smartphone pengendara. Sehingga pengendara dapat melihat notifikasi telepon, sms dan email pada layar LCD ini.
Yang menarik adalah masih terdapat ruang kosong pada kokpit yang memungkinkan pengendara menambah gadget pada area ini.
Selanjutnya yang membedakan Yamaha Tenere 700 dengan kompetitor dikelasnya adalah kapasitas tangki bahan bakar yang dapat menampung 23 liter.
Yamaha sesumbar dengan kapasitas bahan bakar yang besar, mampu membawa pengendara menempuh jarak hingga 500 km.
Yang menarik soal tangki bahan bakar adalah kemampuan Yamaha dapat menyeimbangkan beban keseluruhan motor ini, sehingga beban dari tangki bahan bakar tidak berpengaruh langsung terhadap handling motor ini.
Kemudian jok motor yang memiliki desain flat khas motor rally, desain tempat duduk motor ini memungkinkan pengendara mengubah posisi duduk dengan mudah.
Selain itu, Yamaha juga menempatkan posisi foot-peg yang nyaman digunakan saat berkendara dalam posisi duduk maupun berdiri.
Jika diinginkan, Pengendara juga dapat melepaskan jok bagian belakang untuk menempatkan box bagasi eksternal.
Terakhir stoplamp minimalis ditempatkan dibawah fairing bagian belakang tampak menyatu sempurna dengan spakbor belakang motor ini.
Mesin
Yamaha memberikan mesin 4-tak DOHC delapan katup dengan dua silinder inline pada motor ini.
Berkapasitas 689 cc, mesin Yamaha Tenere memiliki diameter 80 mm dan langkah 68,6 mm. Rasio kompresi di atur pada angka 11,5 : 1 dengan sistem bahan bakar injeksi.
Dengan konfigurasi mesin tersebut, Mesin Yamaha Tenere 700 dapat menghasilkan daya maksimum 72,4 daya kudah pada 9.000 rpm dan torsi maksimum 68 Nm di 6.500 rpm.
Di atas kertas mesin motor ini memberikan power yang ideal bagi pencinta adventure riding.
Yamaha dalam rilis resminya menyatakan bahwa, torsi besar yang dihasilkan motor ini relatif mudah dikendalikan baik di medan jalan off-road maupun jalan raya.
Suspensi & Kaki-Kaki
Sektor kaki-kaki Tenere 700 versatil dalam melibas beragam medan off-road.
Pada bagian depan, suspensi KYB 43 mm dan memiliki travel 8,3 inci yang dapat diatur tingkat kekerasannya sesuai prefernsi pengendara.
Sedangkan pada bagian belakang mono shockbreaker dengan travel 7,9 inci juga dapat diatur preload dan rebound dampingnya, dapat disesuaikan dengan medan yang akan dilibas.
Untuk roda, Yamaha menyematkan velg aluminium berukuran 21 inci pada bagian depan dan 18 inci pada bagian belakang.
Keduanya dibalut dengan ban dual-purpose Pirelli Scorpion Rally STR berukuran 90/90R21 pada bagian depan dan 150/70R18 pada bagian belakang.
Untuk sistem pengereman, Yamaha menyematkan dua buah cakram berukuran 282 mm pada roda depan dan satu buah berukuran 245 mm pada roda belakang.
Sistem pengereman motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi Anti-lock Braking System yang akan memberikan deselerasi smooth saat pengendara melakukan pengereman agresif.
Teknologi & Fitur Lainnya
Sebagai motor rally, Yamaha Tenere dibekali dengan beragam teknologi dan fitur yang akan meningkatkan pengalaman berkendara.
Semua fitur dan teknologi motor ini dapat diakses melalui layar LCD berukuran 5 inci, yang diletakkan pada posisi vertikal di kokpit.
Melalui layar LCD ini, pengendara pada mengatur dua mode berkendara yakni, mode Street dan mode Eplorer.
Mode Street akan menampilkan layar mode analog konvensional, sedangkan mode Explorer akan menampilkan tachometer serta akan memudahkan pengendara akses untuk kontrol torsi mesin motor ini.
Yamaha juga menjamin bahwa layar LCD ini anti air dan anti gerakan sehingga aman untuk diajak melibas medan off-road.
Fitur lainnya yang akan menambah pengalaman berkendara kamu dengan motor ini adalah dukungan konektifitas smartphone kamu dengan layar LCD.
Yamaha Tenere 700 akan dibekali dengan Yamaha Communication Control Unit yang dapat menghubungkan smartphone kamu dengan layar LCD melalui koneksi Bluetooth.
Fitur ini memungkinkan kamu menerima panggilan telpon, sms dan email melalui layar LCD di motor.
Selain itu, kamu juga dapat mendownload data berkendara, riwayat rute yang telah ditempuh, kecepatan tertinggi yang dicapai hingga ketinggian medan yang telah kamu lalui.
Selanjutnya ada teknologi Anti-Lock Braking System yang akan memberikan deselerasi yang aman saat pengendara melakukan pengereman agresif.
Selain itu, dari bagian mesin Yamaha menyematkan konfigurasi Quick Shifter yang akan memudahkan pengendara melakukan perpindahan transmisi tanpa harus mengcengkram kopling.
Baca Juga:
Spesifikasi Yamaha R1
Spesifikasi Yamaha R1M
Spesifikasi Yamaha R3
Spesifikasi Yamaha R6
Spesifikasi Yamaha R7
Spesifikasi Yamaha XSR 900
Spesifikasi Yamaha XSR 700
Spesifikasi Yamaha MT 10
Spesifikasi Yamaha MT 09
Spesifikasi Yamaha MT 07
Spesifikasi Yamaha MT 03
Harga Yamaha Tenere 700
Di Eropa, motor trail adventure ini dibanderol senilai $10,499 atau sekitar Rp. 162.000.000,-.
Dengan instrumen pajak pertambahan nilai dan administrasi lainnya, kemungkinan harga Yamaha Tenere 700 di Indonesia dibanderol senilai Rp. 320.000.000,- yang berlaku on the road Jakarta.
Yamaha Tenere 700 tersedia dalam dua varian warna yakni, Team Yamaha Blue dan Shadow Gray.
Daftar Harga Motor Yamaha Terbaru
Demikian ulasan saya mengenai Spesifikasi dan Harga Yamaha Tenere 700, semoga apa yang saya tuliskan dapat membantu kamu dalam mengenali lebih dalam calon tunggangan baru kamu.
Sampai jumpa pada artikel-artikel saya lainnya.
