Yamaha XSR 155 pertama kali diperkenalkan pada Agustus 2019 di Thailand, motor yang memiliki tampilan retro sport ini dibangun menggunakan basis Yamaha R15 V3 oleh pabrikan asal Jepang ini.
Sejak awal kali diperkenalkan di publik, banyak yang meramalkan bahwa motor ini akan menjadi primadona baru di Indonesia dan menjadi penantang serius untuk Kawasaki W175 yang juga menawarkan konsep retro.
Dengan basis yang sama baik dari sisi rangka dan mesin dengan Yamaha R15 dan MT-15, XSR 155 hadir dengan powertrain yang mumpuni dan akan memberikan kamu pengalaman berkendara yang jauh berbeda dengan dua motor di atas.
Lantas apa saja keunikan dari motor sport Yamaha terbaru ini?
Kami akan menjawabnya melalui artikel ini, simak review kami mengenai Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR 155 di bawah ini.
Spesifikasi Yamaha XSR 155
| MESIN | |
|---|---|
| Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
| Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
| Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
| Daya maksimum | 14.2 kW/ 10000 rpm |
| Torsi maksimum | 14.7 Nm/ 8500 rpm |
| Sistem starter | elektrik starter |
| Sistem pelumasan | basah |
| Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
| Volume Silinder | 155 cc |
| Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
| Tipe Transmisi | Manual |
| Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| DIMENSI | |
| P x L x T | 2007 X 804 X 1080 |
| Jarak sumbu roda | 1330 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 170 mm |
| Tinggi tempat duduk | 810 mm |
| Berat Isi | 134 kg |
| Kapasitas tangki besin | 10.4 Liter |
| RANGKA & KAKI-KAKI | |
| Tipe rangka | Deltabox |
| Suspensi Depan | Telescopic Form ( Inverted ) |
| Suspensi Belakang | Link Monoshock |
| Ban Depan | 110/70-17M/C (54S) |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C (66S) |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Disc Brake |
| KELISTRIKAN | |
| Sistem pengapian | CDI/Transistor |
| Battery | YTZ4V |
| Tipe Busi | MR8E9 |
Review Yamaha XSR 155
Design
Design Yamaha XSR 155 banyak mengadopsi banyak elemen yang terinspirasi dari Yamaha XSR 900. Yamaha XSR 155 menggunakan rangka delta box yang memberikan karakter kokoh dan padat pada tampilan keseluruhan motor ini.
Dari sisi depan, motor ini memiliki design headlamp LED yang memiliki design bulat bergaya klasik dengan cover hitam pada bagian sampingnya. IYamaha memberikan dua konfigurasi terpisah untuk high beam dan low beam pada sektor pencahayaan ini yang dipisahkan dengan logo XSR di tengah lampu.
Pada kokpit pengendara, posisi stang kemudi cukup tinggi untuk menguatkan kesan retro, konfigurasi stang kemudi motor ini juga sedikit lebih lebar daripada Yamaha MT-15. Hal ini mungkin akan mempengaruhi kenyamanan berkendara saat touring.
Tangki bahan bakar motor ini dapat dikatakan mengadopsi tampilan tangki Yamaha XSR 900 yang ramping, sehingga memberikan kaki space yang cukup luas saat berkendara. Yamaha juga memberikan aksen pada bagian tengah tangki motor ini untuk menguatkan kesan retro pada tampilan XSR 155.
Yamaha memberikan jok motor tipe single-piece bergaya retro, yang kami sukai dari jok motor ini adalah meski terlihat sempit, nyatanya tetap nyaman saat digunakan berboncengan.
Pada bagian belakang ini , Yamaha tidak memberikan handle bar seperti kebanyakan motor pada umumnya. Sekali lagi, hal ini dilakukan untuk memberikan kesan retro.
Bagian buritan motor ini, kamu akan mendapati buritan yang minimalis yang diisi dengan spatbor minimalis dengan lampu stop mungil berteknologi LED yang berada tepat di belakang jok.
Mesin
Seperti yang dijelaskan di awal artikel, Yamaha XSR 155 menggunakan mesin yang sama dengan Yamaha R15 V3 dan MT-15.
Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 155 cc, berpendingin cairan, dengan satu silinder yang dapat memproduksi tenaga maksimum 19,3 PS pada 9.900 rpm dan torsi maksimum di angka 14,7 Nm pada 8500 rpm.
Yamaha juga membenamkan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), teknologi yang sama seperti yang terdapat pada BMW S1000RR yang berperan besar dalam memaksimalkan tenaga yang disalurkan melalui enam percepatan.
Sistem bahan bakar motor ini menggunakan Fuel Injection dan pengapian TCI yang memberikan rasio kompresi 11,6:1, yang akan memberikan pembakaran yang efisien namun tetap memberikan tenaga maksimal.
Dalam sebuah video yang beredar di Youtube, Yamaha XSR 155 dapat mencapai kecepatan maksimum 125 km/jam. Hasil tersebut dikatakan sedikit lebih lambat dibandingkan dengan Yamaha R15 V3 dan MT-15. Namun, hal tersebut wajar karena ketiganya memiliki perbedaan mendasar soal aerodinamis.
Yamaha XSR 155 memiliki tampilan naked bike sehingga tidak memiliki keuntungan aerodinamis dibandingkan Yamaha R15 yang memiliki fairing yang mengatasi hambatan angin dengan lebih baik. Selain itu, XSR 155 juga memiliki handle bar yang lebih tinggi dan lebih lebar sehingga turut mempengaruhi aerodinamis motor ini.
Suspensi & Kaki-Kaki
Beralih ke sektor Suspensi, Yamaha XSR 155 menggunakan suspensi tipe Inverted Telescopic Fork pada bagian belakang. Sedangkan, pada bagian belakang menggunakan Link Monshock yang ditempatkan pada swing arm tipe Box yang terlihat kekar.
Velg motor ini menggunakan tipe Cast Wheel berukuran 17 inci pada bagian depan dan belakang, keduanya di balut ban tubeless multi purpose berukuran 110/70-17M/C (54S) untuk bagian depan dan ukuran 140/70-17M/C (66S) untuk bagian belakang.
Sistem pengereman motor ini menggunakan single disc brake pada bagian depan dan belakang.
Teknologi & Fitur Lainnya
Meski bergaya retro, bukan berarti Yamaha tidak memberikan sentuh teknologi pada motor sport terbaru mereka ini.
XSR 155 menggunakan panel meter digital yang memiliki tampilan bulat dan minimalis. Meski demikian, Yamaha tetap menyajikan informasi yang mumpuni melalui panel ini. Kamu dapat melihat informasi seperti indikator injeksi, indikator lampu, indikator oli, gear position, tachometer hingga speedometer melalui panel kecil ini.
Sektor pencahayaan motor ini telah menggunakan teknologi LED pada bagian depan dan belakang motor ini. Khusus bagian depan, Yamaha XSR 155 menggunakan dua konfigurasi pencahayaan yang menggunakan Daytime Running Light.
Sektor keamanan berkendara, motor ini menggunakan sistem pengereman disc brake pada bagian depan dan belakang motor ini. Meski belum mendapatkan teknologi ABS (Antilock Braking System) sistem pengereman motor ini dinilai banyak orang memberikan deselerasi yang lembut.
Pada sektor mesin, Yamaha menyematkan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang akan membantu menyeimbangkan tenaga mesin pada setiap putaran mesin, sehingga kamu tetap merasakan tenaga mesin yang optimal di setiap posisi gear.
Baca Juga:
- Review Yamaha R1
- Review Yamaha R1M
- Review Yamaha R7
- Review Yamaha R6
- Review Yamaha R3
- Review Yamaha R15
- Review Yamaha R25
- Review Yamaha MT-10
- Review Yamaha MT-09
- Review Yamaha MT-07
- Review Yamaha MT-03
- Review Yamaha XSR 900
- Review Yamaha XSR 700
Harga Yamaha XSR 155
Harga Yamaha XSR 155 tahun 2023 dibanderol seharga Rp. 37.635.000 yang berlaku on the road Jakarta.
Yamaha Indonesia menyediakan tiga varian warna untuk motor klasik mereka ini, yakni: Light Blue Wanderlust, Metallic Black Elegance, Matte Silver Premium dan Matte Red Authentic.
Daftar Harga Motor Yamaha Terbaru
Demikian review spesifikasi dan harga Yamaha XSR 155, semoga ulasan yang kami berikan dapat membantu kamu dalam memutuskan calon tunggangan baru kamu. Sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.
