√ Review Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR 700 Edisi 2022

Yamaha XSR 700 dipastikan akan hadir dengan pembaharuan baru yang dilakukan oleh insinyur Yamaha kepada motor yang termasuk dalam Sport Heritage pabrikan asal Jepang ini.

Sebelum kita masuk lebih jauh, kami ingin menjelaskan terlebih dahulu mengenai penamaan motor ini dan mengapa menyebutnya sebagai Sport Heritage pada motor ini. Angka 700 merujuk pada kapasitas mesin yang digunakan, XS merupakan penanda bahwa generasi motor ini berasal dari Yamaha XS-1 yang merupakan sepeda motor 4-tak pertama yang diproduksi Yamaha pada 1970, dan huruf R merupakan akronim dari Racing, mewakili bahwa motor ini turut mengadopsi teknologi balap dari pabrikan garputala ini.

Yamaha XSR 700 dibangun dari basis Yamaha MT-07, sebagian berpendapat bahwa motor ini adalah MT-07 dengan tampilan klasik. Mulai dari bodywork, design jok, design headlamp bergaya retro dengan dukungan teknologi dan fitur modern.

Dalam artikel ini, kami akan mengulas untuk kamu mengenai Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR 700. Simak ulasan kami berikut ini.

Spesifikasi Yamaha XSR 700

MESIN
Type	689cc liquid-cooled DOHC inline twin cylinder; 8 valves
Power	74 hp
Diameter x Lankah	80.0mm x 68.6mm
Rasio Kompresi	11.5:1
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Starter	Electric
DRIVETRAIN
Kopling	Multiplate wet clutch
Transmissi	6-speed
Final Drive	Chain
RANGKA & KAKI-KAKI
Suspensi Depan	41mm telescopic fork; 5.1-in travel
Suspensi Belakang	Single shock, adjustable preload; 5.1-in travel
Rem Depan	Dual hydraulic disc, 282mm; ABS
Rem Belakang	Hydraulic disc, 245mm; ABS
Ban Depan	120/70ZR17 Pirelli® Phantom Sportcomp
Ban Belakang	180/55ZR17 Pirelli® Phantom Sportcomp
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	14 L (3.7 US gal.)
Warna	Dynamic White/Rapid Red
KELISTRIKAN
PENGAPIAN	TCI: Transistor Controlled Ignition
Headlamp	Multi-reflector headlight
Stoplamp	LED
DIMENSI
Panajang	81,7 in
Lebar	32,3 in
Tinggi	44,5 in
Jarak Antar Sumbu Roda	55.3 in (1405 mm)
Jarak Terendah Ke Tanah	5.5 in (140 mm)
Ketinggian Tempat Duduk	32.9 in (835 mm)
Bobot	410 lbs (186 kg)

Review Yamaha XSR 700

Design

Yamaha XSR 700 memiliki dimensi panjang 81,7 inci, lebar 32,3 inci dan tinggi 44,5 inci, dengan jarak antar sumbu roda sepanjang 55,3 inci. Kemudian jarak tempat duduk ke tanah setinggi 32,9 inci sehingga dapat dikatakan kamu dapat menapakan kedua kaki ke tanah jika kamu memiliki tinggi badan minimal 170 cm.

Membahas tampilan motor ini, perlu kamu ketahui bahwa Yamaha XSR 700 didesign oleh Bike Builder legendaris Jepang yakni Shinya Kimura, yang menyebutkan bahwa konsep utama design motor ini adalah Timeless Beauty. Melihat tampilan motor ini, tampaknya Shinya Kimura berhasil menghidupkan kembali ingatan pencinta otomotif akan nama besar Yamaha XS Series.

Yamaha XSR 700 memiliki lekukan dan garis tegas pada tampilannya; design headlamp yang memiliki design bulat, tangki bahan bakar yang ramping namaun kekar, panel samping motor dengan detail bulatan, dan stoplamp yang bulat dan menegaskan kesan klasik pada motor ini. Jika kamu amati, Kimura menambahkan aksen lubang-lubang pada panel motor ini, hal ini mengingatkan trend melubangi rangka motor untuk mengurangi beban dan untuk kesan aestetik pada tampilan motor.

Jok motor ini memiliki design yang compact dan memiliki dimensi yang ideal dan memudahkan pengendara dengan tinggi badan kurang dari 170 cm agar tetap dapat menjaga keseimbangan saat menaiki motor ini.

Posisi berkendara motor ini tidak terlalu agresif yang mengharuskan badan condong ke depan seperti mengendarai motor sport atau cafe racer. Sehingga kamu tidak cepat lelah saat berkendara untuk waktu yang lama dengan motor ini.

Yamaha tidak menempatkan cover mesin pada bagian bawah motor ini seperti yang terdapat pada XSR 900, namun hal itu menurut kami menambah kesan kekar pada motor ini.

Mesin

Yamaha XSR 700 mengusung mesin berkapasitas 689 cc berpendingin cairan, inline twin-cylinder 8-katup, DOHC dengan sistem bahan bakar Injeksi.

Mesin motor ini memiliki karakter yang unik, pada rentang rpm rendah hingga menengah tarikan sangat responsif namun relatif mudah dikendalikan, dikombinasikan dengan rpm tinggi mesin ini mampu menghasilkan power maksimum 74,8 PS pada 9.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 68 Nm pada 6.500 rpm yang dikirimkan secara linier berkat Crossplane Crankshaft.

Dengan tenaga yang besar yang dihasilkan, konsumsi bahan bakar Yamaha XSR 700 cukup efisien. Yamaha mengklaim setiap liter BBM mampu menempuh jarak 25 km, namun Matthew Galang dari TopGear Filipina mengungkapkan dalam uji kendara yang dilakukan di Filipina mendapati bahwa konsumsi bahan bakar motor ini adalah 15 km/liter. Meski demikian, hal tersebut masih dianggap wajar bagi mesin motor besar ini.

Suspensi & Kaki-Kaki

Beralih ke sektor suspensi dan kaki-kaki motor ini. Pada bagian depan, Yamaha menempatkan suspensi tipe inverted teleskopik yang memiliki travel 5,1 inci.

Sedangkan, pada suspensi belakang memiliki suspensi monoshock tipe link dengan travel 5,1 inci yang ditempatkan pada swing arm pendek 530 mm yang dapat memberikan pengalaman berkendara yang responsif, suspensi belakang motor ini juga dapat disesuaikan tingkat kekerasannya sesuai dengan preferensi berkendara kamu.

Penempatan shockbreaker motor ini memiliki kemiringan yang sempit untuk menghemat space dan meningkatkan performa frame motor ini, klaim Yamaha.

Pada sektor roda, Yamaha XSR 700 mendapatkan velg alumunium cast wheel berukuran 17 inci, yang dilapisi ban Pirelli Phantom Sportcomp ukuran 120/70ZR17 untuk bagian depan dan ban belakangan 180/55ZR17.

Pirelli Phantom Sportcomp dipilih tidak hanya karena memiliki kembangan yang mendukung detail klasik pada motor ini, melain juga ban ini memiliki traksi yang sangat baik pada kondisi jalan basah dan kering.

Pada sistem pengereman, Yamaha menempatkan dual hydraulic disc brake berukuran 282 mm pada bagian depan dan single hydraulic disc brake berukuran 245 mm pada bagian belakang. Kedua sistem pengereman motor ini telah menggunakan teknologi Anti-Lock Braking System.

Teknologi & Fitur Lainnya

Berbeda dengan XSR 900, Yamaha XSR 700 tidak dilengkapi dengan fitur riding mode, rider aids, traction control system. Bahkan, fitur ABS pada sistem pengereman motor inipun tidak dapat di-nonaktifkan. Namun hal tersebut bukanlah masalah besar, Yamaha menilai performa motor ditujukan untuk mereka yang ingin mendapatkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Meski demikian, bukan berarti motor ini tidak memiliki teknologi yang akan menambah pengalaman berkendara kamu. Pada kokpit, kamu akan mendapati panel meter digital yang akan memberikan kamu informasi lengkap seperti speedometer, odometer, gear position, indikator bahan bakar, indikator lampu, indikator oli, temperatur mesin dan indikator eco.

Yamaha menempatkan fram tubular pada bagian belakang motor ini, tepatnya berada buritan motor ini. Hal ini akan memudahkan para modifikator untuk menghilangkan area belakang tanpa harus melakukan modifikasi permanen pada rangka motor.

Baca Juga:

Harga Yamaha XSR 700

Gaya retro Yamaha XSR 700 menghidupkan kembali nostalgia pencinta otomotif akan motor klasik, namun dengan adopsi teknologi dan pengalaman berkendara yang lebih. Oleh karena itu, motor ini menjadi pilihan banyak rider dan pencinta otomotif di Amerika Serikat dan Eropa.

Tersedia dalam dua varian warna, yakni Dynamic White/Red dan Tech Black, harga Yamaha XSR 700 di Amerika Serikat adalah $ 8.499 atau sekitar Rp. 121.051.257 dengan nilai tukar rupiah $1 = 14.243. Namun, dengan instrumen pajak di Indonesia maka harganya bisa dua hingga tiga kali lipat dari harga yang tertera di atas.

Daftar Harga Motor Yamaha Terbaru

Demikian pembahasan mengenai Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR 700, semoga ulasan yang kami berikan dapat membantu kamu dalam mengambil keputusan mengenai calon tunggangan baru kamu. Sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.