Yamaha Nouvo adalah pionir sepeda motor matic Yamaha di Indonesia.
Yamaha Nouvo pertama kali diperkenalkan untuk pasar Indonesia pada tahun 2002 hingga dihentikan produksinya pada tahun 2008.
Secara keseluruhan, angka penjualan Yamaha Nouvo tidak begitu menggembirakan bagi pabrikan garputala tersebut.
Sebagai generasi matic awal mereka, Yamaha tampaknya masih melakukan tes pasar sehingga desain produk mereka masih mengadopsi desain motor bebek, hal ini bisa dilihat dari dek tengah hingga desain body belakang yang masih identik dengan motor bebek.
Hal lainnya adalah harga yang terlampau tinggi, saat pertama kali diperkenalkan Yamaha Nouvo merupakan produk premium yang harga jualnya lebih tinggi daripada Yamaha Mio saat itu.
Hingga akhirnya seperti yang kita ketahui bahwa Yamaha menghentikan produksi motor matic ini pada tahun 2008 lalu.
Namun, dihentikannya produksi tidak membuat motor ini hilang begitu saja dari peta otomotif tanah air.
Seiring meningkatnya popularitas motor retro membuat sebagian pencinta otomotif memburu kembali Yamaha Nouvo untuk dikoleksi. Hingga kini, Yamaha Nouvo menjadi komoditas panas.
Melalui artikel ini, Otomotif.pro ingin mengajak kamu untuk mengenal kembali generasi pertama motor matic Yamaha satu ini.
Mari kita simak ulasannya berikut ini.
Spesifikasi Yamaha Nouvo
| DIMENSI | |
|---|---|
| Dimensi | 1.935 x 675 x 1.070 mm |
| Jarak AS roda | 1.280 mm |
| Jarak ke Tanah | 135 mm |
| Berat | 96 kg |
| Tangki Bahan Bakar | 4,9 liter |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4-stroke, SHC, 2 klep, single cylinder, pendingin udara |
| Kapasitas Mesin | 113,7cc |
| Diameter x Langkah | 50 x 57,9 mm |
| Daya Maksimum | 6,54 kW (8,9 PS) @ 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 8,63 Nm @ 7.000 rpm |
| Sistem Transmisi | Otomatis, V-belt |
| Starter | Electric dan Kick |
| SUSPENSI & KAKI-KAKI | |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing, single shock |
| Rem Depan | Cakram hydraulic |
| Rem Belakang | Tromol |
| Ban Depan | 70/90-16 |
| Ban Belakang | 80-90/16 |
Desain
Berbicara desain Yamaha Nouvo edisi 20202, motor matic Yamaha generasi pertama ini merupakan penggabungan dari skuter dan sepeda motor bebek.
Tampilan depan sangat skuter dan tampilan belakang motor ini sangat motor bebek.
Kita mulai pada bagian depan, headlight berukruan besar yang berisikan dua buah bohlam dan diapit oleh indikator lampu sein menjadi pusat perhatian dari motor ini.
Di bawahnya spakbor dengan desain minimalis memberikan kesan feminim pada motor ini.
Masuk pada area kemudi, panel speedometer analog ditempatkan bersama-sama dengan indikator bahan bakar, indikator lampu dan odometer.
Pada area kokpit pengendara terdapat separator pada bagian tengah, separator ini pada tahun awal kemunculan Yamaha Nouvo dianggap mengurangi kenyamanan pengendara. Tapi kini seperti kita lihat motor matic premium seperti NMAX, XMAX menggunakan separator.
Jok pengendara dibuat tebal guna memberikan kenyamanan dan ergonomi yang baik.
Masuk pada area body belakang, seperti yang saya jelaskan di atas, body belakang motor matic Yamaha ini tampak seperti motor bebek Yamaha Vega. Namun, dengan dimensi yang lebih besar.
Di belakangnya, panel stoplamp dibuat menyatu dengan indikator lampu sein sehingga memberikan kesan padat pada area belakang motor ini.
Secara keseluruhan, Desain Yamaha Nouvo tahun 2002 berada di tengah-tengah. Tidak dapat dikatakan sporty, namun juga tidak bisa dikatakan feminim sebagai motor untuk kaum hawa.
Mungkin hal ini terjadi karena Yamaha masih belum memiliki data mengenai keinginan pasar saat itu.
Mesin
Yamaha Nuovo tahun 2002 dibekali dengan mesin 4-tak berkapasitas 113,7 cc dengan pengaturan diameter x langkah berada di angka 50 mm x 57,9 mm.
Rasio kompresi bahan bakar disetel pada 8,8:1 yang disuplai oleh karburator Mikuni BS25.
Dengan konfigurasi di atas, Mesin Yamaha Nuovo mampu memberikan power maksimum sebesara 6,54 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimal di angka 8,63 nM pada 7.000 rpm.
Performa mesin yang ideal untuk area perkotaan bahkan hingga saat ini.
Suspensi & Kaki-kaki
Area kaki-kaki Yamaha Nouvo tahun 2002 masih konvensional, relevan di zamannya.
Motor matic Yamaha ini menggunakan suspensi tipe teleskopik pada bagian depan dan untuk bagian belakang menggunakan suspensi tipe unit swing dengan shockbreaker tunggal.
Untuk sektor roda, Yamaha Nuovo tahun 2002 mengusung velg ruji berukuran 16 inci, penggunaan dimensi velg yang besar membuat tampilan motor ini mirip seperti motor bebek pada umumnya.
Kedua velg dibalut dengan ban soft compound berukuran 70/90-16 pada bagian depan dan ukuran 80/90-16 pada bagian belakang.
Masuk pada sistem pengereman, roda depan mendapatkan sistem pengereman cakram. Sedangkan sistem pengereman roda belakang menggunakan sistem tromol guna memberikan deselerasi yang optimal.
Baca Juga:
Harga Yamaha Nouvo Bekas
Sebagai motor jadul dan telah menjadi komoditas panas bagi kalangan kolektor, harga Yamaha Nouvo tahun 2002 atau yang lebih dikenal sebagai Nouvo Lele menembus harga belasan juta.
Saat artikel ini ditulis, Harga Yamaha Nouvo Lele berkisar antara Rp. 12.000.000 hingga Rp. 16.000.000,- tergantung kondisi dan kelengkapan surat-surat kendaraan.
Untuk kamu yang ingin membeli Yamaha Nouvo Lele bekas pastikan kamu memiliki pengetahuan akan kondisi mesin kendaraan ya.
Daftar Harga Motor Yamaha Terbaru
Demikian ulasan mengenai Spesifikasi dan Harga Yamaha Nouvo Bekas, semoga artikel kami membuat kamu mengenal salah satu legenda motor matic di Indonesia ini.
