Ducati melengkapi jajaran varian Scrambler mereka dengan Ducati Scrambler Icon, Mengusung konsep Joyvolution. Scrambler Icon merupakan lambang kesenangan.
Mengusung mesin berkapasitas 800 cc dengan power dan torsi yang powerful, posisi berkendara yang nyaman serta fitur dan teknologi yang akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan. Melalui artikel ini, kami akan memberikan ulasan detil-detil spesifikasi serta harga Ducati Scrambler Icon untuk kamu.
Simak ulasannya di bawah ini.
Spesifikasi Ducati Scrambler Icon
| DIMENSI | |
|---|---|
| Jarak Sumbu Roda | 1,445 mm (56.9 in) |
| Kapasitas Tangki | 3.57 gallon (13.5 l) |
| Bobot Basah | 417 lb (189 kg) |
| Ketinggian Tempat Duduk | 31.4 in (798 mm) – low seat 30.6 in (778 mm) available as accessory |
| Tinggi | 45.3 in (1,150 mm) (brake reservoir) |
| Lebar | 33.7 in (855 mm) (mirrors) |
| Panjang | 82.7 – 85.2 in (2,100 – 2,165 mm) |
| MESIN | |
| Jenis | L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled |
| Kapasitas | 803 cc |
| Diameter x Langkah | 88 mm x 66 mm |
| Rasio Kompresi | 11:01 |
| Tenaga Maksimum | 73 hp (54 kW) @ 8,250 rpm |
| Torsi Maksimum | 49 lb-ft (67 Nm) @ 5,750 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Electronic fuel injection, 50 mm throttle body |
| Gearbox | 6 speed |
| Sistem Penggerak Akhir | Chain, front spocket 15, rear sprocket 46 |
| Kopling | Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch |
| SUSPENSI & KAKI-KAKI | |
| Suspensi Depan | Upside down Kayaba 41 mm fork |
| Suspensi Belakang | Kayaba rear shock, pre-load adjustable |
| Velg Depan | 10-spoke in light alloy, 3.00″ x 18″ |
| Velg Belakang | 10-spoke in light alloy, 5.50″ x 17″ |
| Ban Depan | Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 |
| Ban Belakang | Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 |
| Rem Depan | Ø330 mm disc, radial 4-piston caliper with Bosch Cornering ABS |
| Rem Belakang | Ø245 mm disc, 1-piston floating caliper with Bosch Cornering ABS |
Review Ducati Scrambler Icon
Desain
Sebagai motor Scrambler yang kental dengan nuansa anak muda, Ducati menghadirkan garis tegas dan dinamis pada motor ini. Tiga varian warna yang mencirikan semangat muda disematkan, kamu dapt memilih warna 1962 Yellow, Atomic Tangerine dan Atomic Red khas Ducati.
Pada bagian depan, Spakbor minimalis bergaya Bobber disematkan untuk kesan Scrambler motor ini, Ducati juga menyematkan fender upright yang berfungsi untuk melindungi garpu shockbreaker dari pasir dan material jalanan.
Lampu depan bergaya Cyclops memberikan kesan minimalis dan bersih pada bagian depan motor ini, dengan fitur Daytime Running Light yang baru akan memberikan visibilitas yang optimal saat malam hari. Di kedua sisi headlamp, disematkan lampu sein yang kecil.
Di atas headlamp, panel meter digital bundar disematkan. Panel meter ini menampilkan indikator perseneling dan indikator bahan bakar yang baru. Selain itu, indikator lainnya seperti clutch control dan ABS ditempatkan secara ringkas dan secara intuitif pengendara dapat membacanya.
Tangki bahan bakar yang memiliki desain teardrop masih sama dengan varian sebelumnya, namun Ducati memberikan plat side panel tangki yang lebih tebal dan dapat diganti. Kemudian ada jok motor yang memiliki desain baru, kini lebih tebal dan dibuat tanpa partisi pada pengendara dan penumpang. Hasilnya, pengendara dapat dengan bebas memindahkan bobot tubuh ke depan ke belakang saat melakukan manuver.
Lampu belakang LED dan lampu sein disematkan pada spakbor belakang bergaya bobber, saking minimalisnya hampir-hampir tidak bisa dilihat dengan sekali pandang. Karena spakbor belakang yang minimalis, plat nomor kendaraan ditempatkan pada dudukan yang berada di belakang ban belakang.
Mesin
Ducati menyematkan mesin L-Twin berkapasitas 803 cc dua katup dengan sistem pendingin udara untuk mentenagai Scrambler Icon. Mesin motor ini telah mengusung teknologi Desmodromic, teknologi menggunakan rocker-arm untuk menggerakkan katup mesin, alih-alih menggunakan pegas katup.
Dengan teknologi Desmodromic, mesin motor ini memiliki efisiensi mekanis dan menurunkan risiko katup mengalami floating seperti yang umum ditemui pada mesin yang menggunakan pegas katup saat mesin dipacu dalam rpm tinggi.
Kemudian, mesin ini memiliki konfigurasi diameter 88 mm dan langkah 66 mm, rasio kompresi diatur pada rentang 11:1 dengan sistem bahan bakar injeksi yang memiliki 50 mm throttle body guna memastikan pasokan bahan bakar yang optimal di setiap putaran mesin.
Dengan konfigurasi tersebut, performa mesin ini terbilang mumpuni. Pengendara dapat menyemburkan power maksimum 73 daya kuda pada 8,250 rpm dan torsi maksimum 49 pound-feet pada 5,750 rpm. Dalam ulasan Top Speed, kecepatan maksimum motor ini dapat mencapai 196 km/jam, cukup powerful bukan?
Suspensi & Kaki-Kaki
Ducati mempercayakan set suspensi dari KAYABA untuk Scrambler Icon, pada bagian depan disematkan suspensi up-side down fixed berdiameter 41 mm, di belakang terdapat monoshock KAYABA yang dapat diatur tingkat kekerasan pegasnya guna memudahkan pengendara mengatur sesuai preferensi berkendara maupun karakteristik trek lintasan yang dilalui.
Velg Aluminium yang memiliki 10-spoke yang ringan disematkan, ukuran 18 inci untuk bagian depan dan 17 inci untuk bagian belakang. Keduanya dibalut dengan ban Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 di depan dan ukuran yang lebih lebar 180/55 R17 di belakang.
Untuk sistem pengereman Ducati menyematkan piringan cakram berukuran 330 mm yang dilengkapi dengan kaliper 4-piston pada bagian depan, sedangkan roda belakang mendapatkan piringan cakram 245 mm dengan kaliper satu piston yang akan memberikan deselerasi dan kontrol mesin yang optimal.
Untuk meningkatkan keamanan, Ducati menyematkan teknologi Antilock-Braking System (ABS) guna memberikan deselerasi yang lembut saat pengendara melakukan pengereman mendadak saat kecepatan tinggi.
Baca Juga:
Baca Juga:
- Review Ducati Panigale V4R
- Review Ducati Scrambler 1100 Pro
- Review Ducati Scrambler 1100 Sport Pro
- Review Ducati Scrambler Cafe Racer
- Review Ducati Scrambler Sixty2
Harga Ducati Scrambler Icon
Harga Ducati Scrambler Icon di Indonesia dibanderol senilai Rp. 361.900.000 yang berlaku on the road Jakarta. Ducati sendiri menyediakan tiga varian warna, yakni 1962 Yellow, Atomic Tangerine dan Atomic Red.
Ducati Scrambler Icon merupakan motor yang dirancang gaya dan pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi pengendara. Kemudahan handling ditunjang dengan penempatan stang kemudi yang memiliki dimensi yang tinggi dan jarak proporsional dengan jok pengendara. Selain itu, penempatan footpeg yang tidak menjorok terlalu dalam memberikan posisi berkendara yang nyaman untuk melibas trek perkotaan.
Ducati juga menyediakan berbagai aksesoris tambahan bagi pengendara yang masih kurang puas terhadap tampilan standard motor ini.
Demikian ulasan kami mengenai Spesifikasi dan Harga Ducati Scrambler Icon, semoga ulasan yang kami berikan dapat membantu kamu dalam memilih calon tunggangan baru kamu. Sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.
