√ Panduan Cara Mengencangkan Rantai Motor yang Kendor

Mengetahui cara mengencangkan dan menyetel rantai motor merupakan keterampilan teknis yang harus dikuasai oleh pemilik sepeda motor yang menggunakan penggerak rantai, seperti motor bebek atau motor sport.

Meski telah disetel dengan baik, rantai motor dapat kendor seiring dengan putaran roda dan gaya berkendara Anda sehingga mengencangkan dan menyetel rantai merupakan salah satu kegiatan perawatan rutin yang harus Anda lakukan.

Banyak pemilik kendaraan menganggap bahwa aktifitas ini adalah hal yang sulit, padahal dengan dukungan peralatan yang sederhana, Anda sudah dapat mengencangkan dan menyetel rantai motor sendiri di rumah.

Dalam artikel kali ini, kami akan menunjukan kepada Anda cara mengencangkan rantai motor dengan benar dengan peralatan sederhana.

Alat-alat untuk Mengencangkan Rantai Motor

Seperti biasa, untuk melakukan perawatan sepeda motor maka Anda memerlukan peralatan atau kunci-kunci untuk membuka baut dan mengencangkannya. Untuk mengencangkan rantai, maka peralatan yang Anda butuhkan adalah sebagai berikut:

Kunci Ring 19 / Kunci Inggris
Kunci Ring 14
Kunci Ring 10

Cara Mengencangkan dan Menyetel Rantai Motor yang Benar

Jika peralatan sudah disiapkan, mari kita mulai proses pengencangan rantai motor Anda. Sebagai informasi, dalam tutorial ini kami menggunakan sepeda motor Honda Supra 125 sebagai media praktek. Pada dasarnya, teknik ini dapat diterapkan pada setiap jenis motor, yang membedakannya adalah ukuran peralatan yang digunakan.

Baiklah, tanpa berlama-lama simak langkah-langkahnya sebagai berikut:

Gunakan Standar Tengah

Sebelum melakukan pengencangan rantai, sebaiknya posisikan motor pada bidang datar dan gunakan standar tengah agar roda belakang motor dapat terangkat sehingga memudahkan Anda melakukan pengencangan rantai nantinya.

Kendorkan Baut AS Roda

Cara Mengencangkan dan Menyetel Rantai Motor

Jika motor telah dalam posisi standar tengah, maka langkah selanjutnya adalah mengendorkan baut as roda, caranya adalah menempatkan kunci ring 19 pada kepala baut sisi kiri dan ring 14 pada baut sisi kanan. Jika posisi kunci sudah tepat, maka putar kunci ring 14 pada bagian kanan searah jarum jam untuk mengendorkan baut as roda.

Ingat, tidak perlu sampai melepaskan mur, kita hanya mengendorkannya agar dapat dimundurkan saat menyetel rantai.

Kendorkan Baut Bracket Rem Cakram

Bagi Anda yang memiliki motor dengan sistem pengereman belakang menggunakan Disc Brake maka, Anda harus mengendorkan baut bracket kaliper rem agar selang rem dapat menyesuaikan saat melakukan proses pengencangan rantai.

Kencangkan Rantai

Setelah roda telah kendor, maka Anda sudah bisa melakukan pengencangan rantai motor dengan cara memutar mur adjuster rantai yang berada di belakang swing arm. Perlu Anda ketahui, pastikan Anda mengingat berapa putaran yang Anda lakukan saat memutar mur setiap sisinya. Jika bagian kiri mendapatkan dua putaran mur, maka demikian pula pada sisi kanan harus mendapatkan dua putaran mur agar posisi roda presisi dengan body motor Anda.

Untuk memudahkan Anda melakukan proses ini, maka ada baiknya ikuti langkah-langkah sebagai berikut:

Lakukan putaran pada mur adjuster rantai pada sisi kiri dan kanan masing-masing sebanyak tiga putaran .
Jika sudah, coba tekan rantai ke atas untuk melihat apakah Anda sudah mendapatkan setelan rantai yang Anda inginkan, jika belum lakukan satu putaran pada kedua mur adjuster motor. Saat melakukan ini, putar roda belakang untuk melihat apakah ban berputar dengan normal.
Jangan sampai mengencangkan rantai terlalu ketat karena akan meningkatkan risiko rantai putus.
Saat memutar baut adjuster pastikan kekencangan rantai cukup agar rantai memiliki ruang gerak saat melakukan akselerasi.

Kencangkan Baut AS Roda

jika sudah mendapatkan setelan rantai yang sesuai dengan kebutuhan Anda, maka langkah selanjutnya adalah mengencangkan kembali baut as roda dengan menggunakan kunci ring 17 dan kunci ring 14. Bagi Anda yang menggunakan disc brake, pada bagian ini juga harus mengencangkan mur bracket kaliper motor Anda.

Lakukan Penyesuaian Rem Belakang

Karena motor Honda Supra yang kami gunakan menggunakan sistem pengereman tromol, maka setelah melakukan pengencangan rantai kami melakukan penyesuaian ulang rem belakang ini yakni dengan cara memutar mur adjuster rem belakang, hal ini penting untuk dilakukan karena saat mengencangkan rantai roda semakin ke belakang dan rem tromol tertarik ke dalam yang mengakibatkan roda terkunci.

Putar roda belakang saat Anda melakukan penyesuaian rem belakang untuk melihat apakah posisi rem telah tepat dan coba injak pedal rem untuk melihat posisi pedal saat digunakan.

Video Cara Mengencangkan Rantai Motor

Jika Anda merasa membaca tulisan membingungkan Anda ketika melakukan langkah-langkah menyetel rantai motor, Anda dapat juga menyimak video cara mengencangkan rantai motor yang telah kami sediakan di bawah ini.

Demikian tutorial mengenai cara mengencangkan dan menyetel rantai motor yang benar, semoga tutorial yang kami berikan dapat memberikan Anda pengetahuan baru mengenai perawatan kendaraan bermotor secara mandiri. Sampai jumpa pada artikel-artikel kami selanjutnya.